【热门】《秦文明宝川小说》_重返1985:我的军工帝国全文免费阅读已完结
“男人就是赚钱的,赚了钱给自己的女人花”秦文明倒是不以为耻:“对了,你能找到一些第三套人民币吗?”进去那个世界已经好几次了,秦文明也没在里面花过钱,不过需要钱的地方还是不少的,这次进去带点钱更合适,他还打算把那边的好吃的带回来给小花的,没钱怎么买啊“你要收藏?”赵强扫了秦文明一眼:“第三套人民币总面额是18.8元,市场价在两万左右,要说值钱的还是第一套,收集全了价值百万你想要的话,我可以带你......
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作品试读
歼教七的改进方向就是山鹰啊,发动机后机身啥的都不变,就是机翼和机头变动了一下,一下子就脱胎换骨了,现在看着于希明情绪低落,秦文明就把这种改装方案说出来了。
于希明一下子愣住了。
011基地的未来在哪里?所有人都是茫然的。
国内军机的老大哥是601所以及配套的112厂,虽然搞出来的歼八只有国外六十年代的水平,却可以靠军队的订单活着,拨款从来都不缺。
第二就是132厂了,靠着卖歼七战机,在市场经济的大潮中活得很滋润。
011基地呢?
歼六已经卖不出去了,就算是有了歼教七项目,那也只能吃口别人的残羹冷炙,根本就不可能有多么光辉远大的前景,三线基地的命运都是这样啊。
他们不甘心,他们也想要发展起来,所以当看到771厂走出了一条路的时候,他们就来取经了。
虽然没有在机载雷达方面获得支持,但是如果能把教练机改造出来,具备优异的性能的话,也能杀出一条路来啊!
想到这里,于希明就充满了期待:“秦工,请您给具体讲一讲?”
具体?
秦文明有些皱眉头,我刚刚说的难道还不算是具体吗?
“比如说,您刚刚说的双三角翼,是怎么回事?”于希明继续提问。
“目前的歼七使用的是普通的三角翼结构,我们只需要保持它的内部一半的机翼不动,外面的机翼减小后掠角,增加翼展,这样就能在保证机翼面积不变的情况下大大提升它的低速机动能力。”
这种改进的歼七被称为歼七E,是在九十年代才出现的重要改款,现在还没有类似的设计,这绝对是秦文明的独创啊!
原本歼七仿制对象米格-21是一款2马赫的战斗机,一切都围绕高空高速来的,低速性能并不好,经过了双三角翼的改进之后,大大的提升了它的机动性,甚至据说能达到F-16的百分之八十的格斗能力。
“那么两肋进气呢?”
“就是在机头两侧下方的部位进气啊,不是两侧,也不是腹部进气,这种改装对飞机气动布局的影响非常小。”
飞机从螺旋桨过渡到喷气式可把设计师给难住了,发动机设计在什么地方最合适就是一个大难题,出现过各种稀奇古怪的布局:肚皮下的,竖着放屁股上的等等。
到了最后,终于算是摸索出来了最合适的方案:布置在尾部,两台的话就横着放。
发动机的位置有了,那进气道呢?
和螺旋桨飞机不同,喷气机要求有大量的进气量才行,所以早期的飞机为了满足发动机的进气需求,都是直接将机头开口,这样不管飞机做什么机动动作,都能保证足够的进气效率。
开始没问题,到了后期需要战斗机安装大口径雷达的时候,机头就得堵住了,进气道的选择又成了个问题。
二代机首先采用的是两侧进气,但是飞机转弯的时候,一侧的进气道被挡住,就容易造成发动机喘振。
三代机为了追求大迎角的性能,开始采用机腹进气,这种布局对地面的要求很高,容易吸入跑道杂物。
两肋进气就是一种折中:在两侧和机腹进气的中间,不会吸入杂物,转弯也不会挡住,所以也用在了不少飞机的设计上。
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